{"id":440,"date":"2019-11-24T19:32:04","date_gmt":"2019-11-24T19:32:04","guid":{"rendered":"http:\/\/massacarrara-live.it\/?page_id=440"},"modified":"2022-07-10T10:18:39","modified_gmt":"2022-07-10T10:18:39","slug":"porto-di-marina-di-carrara","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/massacarrara-live.it\/index.php\/itinerari-turistici\/porto-di-marina-di-carrara\/","title":{"rendered":"Il Porto di Marina di Carrara"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"440\" class=\"elementor elementor-440\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-46dd232 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"46dd232\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column 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Nel primo secolo a. C. si inizi\u00f2 a scavare il marmo nei bacini di Colonnata, di Miseglia e di Torano, ma il maggior sfruttamento si ebbe durante l&#8217;impero di Augusto e di Marco Aurelio. Dal porto di Luni partivano i marmi, la maggior parte con destinazione Roma<br \/>e con i quali venivano realizzati i pi\u00f9 importanti monumenti, palazzi, templi, statue, tombe ecc\u2026 .Il primo scrittore antico che parl\u00f2 delle Alpi Apuane e dei marmi lunensi fu Strabone, che ci fornisce una descrizione abbastanza precisa delle montagne circostanti la citt\u00e0 di Luna e del trasporto del marmo per mezzo di naves lapidariae dal porto di Lunae, via mare fino alla foce del Tevere, e quindi a Roma.<br \/>L&#8217;antico storico romano Tito Livio ci racconta che i romani usarono il porto di Lunae ancora prima della fondazione della citt\u00e0 ( 177 a C. ), per raggiungere la Spagna via mare, nonostante fosse sotto il dominio dei liguri Apuani che furono sottomessi e deportati.<br \/>Con la costruzione della colonia di Luna e l&#8217;insediamento di pi\u00f9 di duemila cittadini, Roma ebbe la completa disposizione del porto. La fortuna economica di Luna era legata all&#8217;estrazione, lavorazione e trasporto del marmo, portato a valle con carri adatti a carichi pesanti e caricato su navi.<br \/>Nella seconda met\u00e0 del IV secolo d.C., a causa di un notevole aumento del costo di estrazione del marmo, Luni viveva un periodo di crisi e degrado.<br \/>Nell&#8217; VIII secolo la citt\u00e0 fu abbandonata a causa di pestilenze, incursioni e invasioni da parte di Longobardi, Normanni e Saraceni, e il porto si era trasformato in un penoso acquitrino.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2b862aa elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2b862aa\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong><em>Il Porto di Marina di Carrara<\/em><\/strong><br \/>Il porto di Marina di Carrara, erede dell&#8217; illustre Portus Lunae, si trova tra la foce del fiume Magra e quella del fiume Carrione in quella grande curvatura che va dalla Punta Bianca fino a Livorno, e delimita una grande pianura con alle spalle lo splendido scenario delle Alpi Apuane.<br \/>La costa \u00e8 caratterizzata da spiagge dorate da una sabbia finissima, attrezzate con stabilimenti balneari e dove si possono praticare diversi sport. Alberghi, campeggi e punti di ristoro in una zona tranquilla favoriscono il turismo, che convive con la realt\u00e0 del porto e dei cantieri navali<br \/>I primi tentativi di costruire un attracco risalgono alla prima met\u00e0 del 1700, ma solo tra il 1840 e il 1860 con l&#8217;intensificarsi dell&#8217;estrazione e del commercio del marmo e una buona ripresa economica, si cominci\u00f2 a sentire l&#8217;esigenza di costruire un porto, abbastanza grande e agevole per favorire l&#8217;attracco e il carico dei bastimenti.<br \/>I primi studi per la costruzione di uno scalo a quella che allora veniva chiamata Marina di Avenza sono dovuti agli Estensi, che dal 1830, estesero la loro signoria da Modena a Massa Carrara. Il granduca Francesco III affid\u00f2 lo studio per la realizzazione di un porto moderno all&#8217; ingegnere inglese Aschenden, che per\u00f2 non fu mai portato a termine. Solo nel 1851, grazie all&#8217;industriale inglese William Walton venne realizzato un grande pontile che consentiva l&#8217;attracco delle navi.<br \/>Da allora la Marina di Avenza venne chiamata Marina di Carrara si espanse e vide rafforzarsi l&#8217;attivit\u00e0 marittima, nacque cos\u00ec una nuova generazione di padroni marittimi, pontaioli, marinai e buscaioli. Il termine &#8221; buscaiol &#8221; deriva dallo spagnolo &#8221; buscar &#8221; che significa cercare, di solito andavano la mattina alla &#8221; busca &#8221; coloro che, rimasti fuori dalla squadra di lavoro per il carico delle merci, speravano di essere richiamati.<br \/>Accanto a queste figure tipiche del lavoro che si svolgeva al porto, \u00e8 giusto ricordare il grande aiuto dato dai buoi, utilizzati per trainare i carri carichi di blocchi lungo i pontili<br \/>Agli inizi del 1900, con l&#8217;incremento dell&#8217;attivit\u00e0 estrattiva, della popolazione e diversi tragici avvenimenti, si arriv\u00f2 al definitivo progetto di costruzione del porto.<br \/>Grazie all&#8217; impegno di Edgardo Lami Starnuti, sindaco di Carrara, e a Eugenio Chiesa, uomo politico ricordato all&#8217;ingresso del porto con un monumento, nel 1921 ebbero inizio le opere di costruzione dei moli terminate nel 1938. Oggi lo scalo di Marina di Carrara \u00e8 conosciuto in tutto il mondo come punto di partenza di quello<br \/>splendido materiale che \u00e8 il nostro marmo. Il molo offre anche una bella passeggiata &#8221; sul mare &#8221; a ridosso delle scogliere con lo sguardo attirato dalle imponenti montagne che a seconda dell&#8217;ora e della luce assumono sfumature diverse. La pavimentazione della &#8221; passeggiata &#8221; \u00e8 in fase di rifacimento con piastrelle realizzate con i nostri marmi bianchi e grigi.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":447,"parent":172,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-440","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Il Porto di Marina di Carrara - Massa Carrara Live<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il porto di Carrara \u00e8 uno scalo marittimo della Toscana, specializzato nella movimentazione di pietre naturali. 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